Arbeitsdienst am 11. Juli

Während sich einige Helfer um die Instandhaltung des Gebäudes bzw. der Anlage kümmerten (Unkraut jäten, Steg vom Müll befreien) widmeten sich die anderen Helfer dem Bootsmaterial.

So wurden die hängenden Bootslager von Phönix und Smolka so umgebaut, dass die Skulls zukünftig
direkt beim Boot gelagert werden können.
Stichwort Skulls: In letzter Zeit wurde häufig festgestellt, dass unbeschriftete oder einzelne Skull im Bootshaus hängen.
Deshalb wurden alle Skulls aus den Lagern genommen und den entsprechenden Booten zugeordnet.
Wie vermutet fanden wir Skulls von alten Booten die nicht mehr im Bestand sind, einzelne & kaputte sowie unbeschriftete Skullpaare.
Ein Teil davon wurde deshalb direkt aussortiert. Die verbliebenen Paare sollen entweder als Ersatzskulls behalten werden oder direkt alte, in die Jahre gekommene Skullpaare ersetzen.

Parallel dazu wurde der Zustand der Boote Neckar und Junger Götz geprüft. Die festgestellten Verschleißerscheinungen sollen in weiteren Arbeitsstunden beseitigt werden, damit es weiterhin Spaß macht die Boote zu rudern.
Außerdem wurde Gemini nach der Reparatur der Außenhülle aufgeriggert und fachkundig von Wolfgang WIllareth und Birgit Gurrath unter Anleitung von Bernhard Münzing getrimmt.
Der Arbeitsdienst ist also immer auch eine gute Möglichkeit sein Wissen über die Boote zu erweitern. Zudem, kann man aktiv dafür sorgen, dass die Boote sich in gutem Zustand befinden. Da die Sichtung & Wartung der Boote sehr zeitaufwendig ist, können wir hier immer helfende Hände gebrauchen und freuen uns wie immer auf altbekannte aber auch neue Gesichter beim Arbeitsdienst🙂.

Hochwasser: Bis zu welchem Wasserstand darf gerudert werden?

Ich möchte mit diesem Beitrag eine Hilfestellung bieten, diese Frage beantworten zu können.

Du sitzt zuhause und bist noch unsicher, ob's heute aufs Wasser gehen soll? Du kannst dich recht einfach am Neckar-Pegelstand in Lauffen orientieren. Steigt der Pegel dort auf über 3,50 Meter, solltest du vom Outdoor-Rudern absehen.
Du kannst den Pegel beispielsweise hier verfolgen.

Auch solltest du vor Ort kontrollieren, dass der Hochwasserabschluss nicht geschlossen ist. Oder, ob nicht etwa zu viel Treibholz im Neckar schwimmt. In diesem Fall darfst du ohne Rücksprache nicht auf's Wasser! Schon gar nicht in einem Rennboot. Die Ruderboote könnten durch das Holz beschädigt werden. Erhöhte Vorsicht ist geboten, solltest du dich nach Rücksprache mit dem Betreuer trotzdem auf's Wasser wagen.

Solltest du nun weder vermehrt Treibholz auf dem Neckar feststellen, noch einen hohen Wasserstand, wünsche ich dir viel Spaß auf dem Wasser.

Bild von Hans Braxmeier auf Pixabay

Neue Ruderschwaben Polos

Bestellungen bitte an: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. schicken.

Bitte den Bestelltermin (siehe pdf) einhalten. Es gibt evtl. Lieferschwierigkeiten.
Barzahlung bei Abholung!

PDF - Ruderschwaben Polos

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Neues Bootshaus - Maßarbeiten für die Stegplanung

Doch für einen gute Planung muss man zunächst einmal die Gegebenheiten vor Ort - in diesem Fall die Wassertiefe - kennen.
Am Samstag den 1.3.2020 versammelten sich zu diesem Zweck mehrere mutige Männer am Bootshaus, um dem Neckar trockenen Fußes seine Geheimnisse abzutrotzen.

Geplant war die Messung von Land aus mit Unterstützung des Motorboots. Nach Murphys Gesetz war dessen Motor zu diesem Zeitpunkt aber noch bei der Inspektion. Insofern machten wir uns um 10 Uhr zu Fuß zum neuen Standort an der Neckarhalde auf. Bewaffnet mit Meterstab, Maßband und weiteren Hilfsmitteln um die Wassertiefe an verschiedenen Messpunkten, in unterschiedlichem Abstand zum Ufer zu messen. Die Aktion verlief grundsätzlich erfolgreich, allerdings mussten wir feststellen, dass die letzten Messungen mit einem Uferabstand von 3 Meter trockenen Fußes nicht zu bewältigen waren. Nachdem unverständlicherweise niemand freiwillig in den Neckar steigen wollte, ließen wir nach kurzer Diskussion noch einen Zweier zu Wasser und konnten so die Aktion erfolgreich abschließen.

Besten Dank an alle Beteiligten!